La plupart des camions-citernes que vous voyez sur la route sont entre 40 et 45 pieds de long. Certains sont plus courts, d'autres plus longs, mais la longueur exacte n'est pas choisie au hasard. Elle dépend de ce que vous transportez, de la quantité que vous transportez et de l'endroit où vous conduisez.

Si vous vous concentrez uniquement sur la longueur, vous passerez à côté du véritable point de décision. Les remorques-citernes sont conçues en fonction du volume, des réglementations et de la stabilité en premier lieu, et la longueur vient en conséquence.

Pourquoi la longueur des remorques de camions-citernes peut-elle prêter à confusion ?

Vous recherchez cette question en vous attendant à un simple chiffre. Au lieu de cela, vous trouvez des fourchettes, des exceptions et des notes de bas de page.

Cette confusion est normale. Une remorque-citerne n'est pas comme un plateau, où la longueur équivaut principalement à l'espace de chargement. Une citerne est plutôt une bouteille d'eau. Vous pouvez l'allonger, l'élargir ou la diviser en compartiments, mais l'objectif est le même : transporter un liquide en toute sécurité.

Une fois que l'on a compris cela, les chiffres prennent tout leur sens.

Les longueurs les plus courantes des remorques de camions-citernes

Dans le monde réel, la longueur des remorques de camions-citernes se situe généralement dans quelques fourchettes bien définies :

• Autour de 40 piedsLes transports en commun : souvent utilisés pour les carburants, les produits chimiques ou les livraisons régionales.

• Autour de 42-45 piedsLes véhicules à moteur : très courants pour le transport de carburants sur les autoroutes et de liquides en général

• Plus long que 45 piedsLes produits de l'industrie : typiquement conçus pour des réglementations spécifiques ou des besoins particuliers en termes de volume.

Si vous voyez un camion-citerne beaucoup plus long, c'est généralement parce que la législation locale l'autorise ou parce que sa conception privilégie la capacité plutôt que la manœuvrabilité.

Pourquoi la longueur ne suffit pas à elle seule à rendre compte de la situation

De nombreux articles laissent entendre qu'un camion-citerne plus long transporte simplement plus de marchandises. Ce n'est que partiellement vrai.

Ce qui limite réellement la taille des camions-citernes, c'est.. :

• charge légale par essieu

• réglementation sur la longueur totale des véhicules

• centre de gravité

• freinage et sécurité en cas de renversement

Il est possible d'augmenter le volume en modifiant le diamètre ou la forme de la citerne, et pas seulement en ajoutant de la longueur. C'est pourquoi deux remorques-citernes de même longueur peuvent transporter des quantités de liquide très différentes.

Capacité ou longueur : le compromis à comprendre

Pensez à un camion-citerne comme à une bouteille thermos. Une bouteille plus grande n'est pas toujours meilleure si elle se renverse facilement.

Des remorques de camions-citernes plus longues :

• peut augmenter la capacité

• mais réduisent la maniabilité

• peut augmenter le rayon de braquage et les risques dans les espaces restreints

Remorques-citernes plus courtes :

• sont plus faciles à manipuler

• souvent plus sûr sur les routes accidentées

• peut mieux convenir aux itinéraires urbains ou mixtes

C'est pourquoi de nombreux opérateurs choisissent une "longueur moyenne" au lieu de l'option la plus longue disponible.

Les réglementations façonnent tranquillement la longueur des navires-citernes

L'une des raisons pour lesquelles les réponses en ligne varient est la géographie.

Différents pays et régions fixent des limites :

• longueur totale de la combinaison

• espacement des essieux

• poids brut maximal du véhicule

Les fabricants conçoivent les remorques-citernes de manière à ce qu'elles se situent juste à l'intérieur de ces limites. C'est pourquoi on retrouve souvent des longueurs similaires d'un marché à l'autre.

Si une longueur est populaire, c'est généralement parce qu'elle fonctionne légalement dans de nombreux endroits, et non parce qu'elle est belle sur le papier.

Ce qu'il faut prendre en compte avant de choisir la longueur

Au lieu de vous demander "Quelle est la longueur d'une remorque citerne ?", posez-vous la question :

• Conduirez-vous principalement des autoroutes ou des routes mixtes ?

• Vous chargez et déchargez dans des espaces restreints ?

• La stabilité est-elle plus importante que le volume maximal ?

• Quelle est la longueur qui correspond à la réglementation locale sans permis spécial ?

Vos réponses comptent plus que le nombre absolu.

Une rapide vérification de la réalité

De nombreux acheteurs s'en rendent compte plus tard :
Un camion-citerne légèrement plus court, mais plus facile à contrôler et conforme à la législation partout où vous opérez, rapporte souvent plus d'argent au fil du temps qu'un camion-citerne plus long qui limite vos possibilités d'action.

La longueur doit soutenir votre opération, et non la contrôler.

FAQ

Une remorque citerne plus longue est-elle toujours préférable ?
Les remorques plus longues peuvent réduire la maniabilité et augmenter les risques de sécurité si elles ne sont pas adaptées à vos itinéraires.

Les remorques de camions-citernes sont-elles plus longues que les autres camions-citernes ?
Ils se situent souvent dans la même fourchette, mais la conception des compartiments et les réglementations sont plus importantes que la longueur.

Deux remorques-citernes peuvent-elles avoir la même longueur mais une capacité différente ?
Oui. Le diamètre, la forme et les compartiments internes font une grande différence.

La longueur a-t-elle une incidence sur le risque de renversement ?
Indirectement, oui. La stabilité dépend du centre de gravité, de la suspension et du comportement de la charge, et pas seulement de la longueur.

Dernière réflexion

Une fois que l'on a compris pourquoi les remorques-citernes sont construites de cette manière, la question de la longueur devient simple.
Vous cessez de rechercher le chiffre le plus élevé et commencez à choisir ce qui fonctionne réellement pour votre entreprise.

C'est à ce moment-là qu'il n'est plus nécessaire de continuer à chercher des réponses.