La plupart des gens veulent une réponse unique et claire. La conclusion pratique est la suivante : un camion-benne typique transporte environ 10 à 14 mètres cubes, et les camions lourds ou tout-terrain de plus grande taille peuvent transporter jusqu'à 10 mètres cubes. camions à benne basculante peuvent traiter 20 à 30 mètres cubes ou plus.
Mais la capacité utilisable réelle dépend de ce que vous transportez, de la façon dont vous le chargez et des limites de poids en vigueur dans votre région.
De nombreuses explications en ligne ne mentionnent que des chiffres. Ce guide vous aide à comprendre la capacité d'une manière qui corresponde à vos besoins professionnels réels, afin que vous n'ayez pas à passer d'un article à l'autre.
La "capacité en mètres cubes" d'un camion-benne est similaire à l'étiquette d'une valise. Elle vous indique la taille, mais pas ce que vous pouvez emballer en toute sécurité.
Deux camions ayant la même capacité de chargement peuvent transporter des quantités différentes en fonction du matériau.
Par exemple :
Le paillis est volumineux mais léger
Les sols humides sont lourds
Le gravier s'empile différemment du sable
C'est pourquoi un seul chiffre induit souvent en erreur les opérateurs ou les acheteurs. Les conditions de travail réelles sont plus importantes que l'étiquette.
En général, il s'agit de 10 à 14 mètres cubes.
Courant sur les routes, les chantiers de construction, les projets municipaux et les travaux de terrassement généraux.
Souvent de 5 à 7 mètres cubes.
Préféré pour les travaux d'aménagement paysager ou les chantiers étroits où la maniabilité est plus importante que le volume.
Environ 15 à 20 mètres cubes.
Utile lorsque vous avez besoin de moins de déplacements pour des matériaux légers.
De 20 à plus de 60 mètres cubes.
Ces véhicules ne sont pas homologués pour la circulation routière et se comportent davantage comme des engins de terrassement mobiles que comme des camions.
Une bonne analogie : choisir la capacité d'un camion-benne, c'est comme choisir un sac à dos. Un sac à dos plus grand n'est utile que si ce que vous y mettez n'est pas trop lourd à porter.
C'est la partie que de nombreux guides laissent de côté, même si c'est généralement ce qui compte le plus sur les chantiers réels.
Le sable, le gravier et la terre humide atteignent plus rapidement les limites de poids.
Le paillis, les feuilles et le compost permettent des chargements plus hauts sans dépasser le poids légal.
Un camion dont les côtés sont hauts peut contenir plus de matériaux légers et en vrac, même si les deux camions ont la même capacité.
Les différents matériaux forment naturellement des poils de formes différentes.
Le gravier forme une pile plus raide que la terre, ce qui modifie le volume utilisable.
La terre ou le sable mouillés peuvent dépasser les limites de poids, même si le camion n'est pas plein.
La différence entre le chargement libre et le chargement compact influe sur la capacité de l'intérieur.
La capacité réelle dépend donc de la combinaison matériau + chantier + limites de sécurité.
Le choix le plus courant pour la construction générale et les travaux de terrassement.
Souvent utilisé pour transporter du paillis, du compost ou des agrégats légers.
Utilisé pour les grands projets civils et le transport de matériaux légers sur de longues distances.
Conçu pour les carrières, les mines et les opérations de terrassement de grande envergure.
Le choix de la bonne taille dépend de ce que vous transportez le plus souvent, et pas seulement du nombre maximum disponible.
Si vous voulez vous souvenir d'une règle simple :
Choisissez la capacité du camion-benne en fonction du matériau et non de l'étiquette.
La bonne taille vous donne :
Une meilleure sécurité
Moins de voyages
Réduction de la consommation de carburant
Durée de vie plus longue des équipements
Meilleure efficacité du projet
Lorsque la capacité de votre camion correspond à votre travail, l'ensemble de vos opérations devient plus fluide.