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MODÈLE |
ZZ1047D3414C145 |
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MOTEUR |
Fabricant : YUNEI |
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Diesel : moteur diesel à injection directe à 4 étages |
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Modèle de moteur : Moteur YN4100QBZL, norme d'émission Euro II, refroidi par eau, quatre temps, 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau. Turbocompresseur et intercooler, injection directe. |
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Puissance maximale : 110HP(81kw) |
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Cylindrée : 3.298L |
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EMBRAYAGE |
ΦEmbrayage monodisque à sec à ressort hélicoïdal de 300 diaphragmes. |
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TRANSIMISSION |
Modèle : WLY6T100, 6 en avant et 1 en arrière |
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AXE AVANT |
Poutre de forge en I 2.4T |
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AXE ARRIÈRE |
4.2T Carter d'essieu à soudure sous pression |
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STEERING |
Conduite à gauche |
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SYSTÈME DE FREINAGE |
frein de service : frein à air comprimé à double circuit |
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PNEUS |
7.00R16 Radial avec une roue de secours. |
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CAB |
1880 cabine à une rangée et demie, avec A/C |
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SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
Tension de fonctionnement : 24V, mise à la terre négative |
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TABLEAU DE BORD |
Contrôle actif avec indicateurs, cet instrument permet d'effectuer les contrôles manuels quotidiens des véhicules et de combiner les indicateurs de pression comprimée, de température du liquide de refroidissement, de pression d'huile moteur et de charge de la batterie. |
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DIMENSION EN (MM) |
Empattement |
3360 |
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Trajectoire des roues avant/arrière |
1605/1520 |
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Porte-à-faux avant/arrière |
1160/1475 |
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Angle d'approche/de départ (°) |
20/18 |
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Dimension (Lx L x H)(déchargé) |
6995×2100*2650 |
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Le Sinotruk Howo La boîte de chargement étanche de 4,2 mètres spécialement conçue pour le 116hp Van Cargo Truck est dotée d'un cadre en acier galvanisé et affiche une capacité de charge utile de 3 à 5 tonnes, ce qui permet de répondre aux besoins de transport de marchandises résistantes à l'humidité, telles que les appareils électroniques et les produits de première nécessité.