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HOWO TX 8X4 Bétonnière Camion-citerne

Série :
HOWO TX
Modèle de moteur :
MC11.43-30
Classe environnementale :
Euro II-Euro V
Puissance de la variante du moteur :
300-440PS
Configuration du corps ascendant :
12-16CBM
Demande de prix
Vue d'ensemble
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SINOTRUK HOWO TX 8X4 Camion-citerne mélangeur de béton

Système de mélange avancé : Sinotruk Howo Le camion malaxeur TX 8×4 est équipé d'un système de malaxage haute performance qui assure un mélange complet et homogène des matériaux en béton. Le système utilise des agitateurs et des pales perfectionnés pour obtenir des résultats de mélange optimaux, réduisant les pertes et améliorant l'efficacité globale.

Trémie de grande capacité : Le camion malaxeur Sinotruk Howo TX 8×4 est doté d'une trémie spacieuse qui peut accueillir de grands volumes de matériaux en béton. Cela permet de prolonger les durées de fonctionnement sans avoir besoin de remplissages fréquents, ce qui augmente la productivité et réduit les temps d'arrêt.

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SINOTRUK HOWO TX 8X4 Camion-citerne mélangeur de béton

Châssis et suspension robustes : Sinotruk Howo Le camion malaxeur TX 8×4 est construit sur un châssis robuste doté d'un système de suspension avancé, garantissant stabilité et confort pendant le transport. La construction robuste offre également une excellente durabilité, permettant au camion de résister aux rigueurs d'une utilisation quotidienne dans des environnements de construction exigeants.

Moteur et transmission puissants : Le camion malaxeur Sinotruk Howo TX 8×4 est propulsé par un moteur puissant associé à un système de transmission efficace, fournissant une puissance suffisante pour transporter de lourdes charges et naviguer sur des terrains difficiles. La conception du moteur économe en carburant contribue à réduire les coûts d'exploitation et les émissions, ce qui fait du camion malaxeur TX un choix respectueux de l'environnement pour les projets de construction.

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TRÈS CONFORTABLE

Les interrupteurs des instruments et des portes sont disposés de manière raisonnable. La suspension optimisée à quatre points dans la cabine, les sièges pneumatiques avec coussin de taille et la large couchette permettent aux utilisateurs d'apprécier le plaisir de conduire des camions lourds internationaux et haut de gamme.Le moteur et la transmission sont réglés pour une économie de carburant optimale. Le moteur et la transmission sont réglés pour une économie de carburant optimale. Le camion est conçu pour un entretien facile, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation.

Spécifications

SINOTRUK HOWO TX 8X4 camion-citerne malaxeur de béton

Cab : TX-F (1 couchette), nouvelle face avant LHD

Moteur : WD615.47, 371 ch, EUROⅡ

Transmission : HW19710 (10 en avant, 2 en arrière),

Essieu avant : VGD95,

Essieu moteur : MCX16ZG

Pilotage : BOSCH

Réservoir de carburant : 400L

Pneus : 12.00R20, avec une roue de secours

Avec pare-chocs haut

Réservoir de 10/12/14/16 mètres cubes, pompe, moteur et réducteur de marque PMP

Dimension(L×L ×H)(mm)

11400*2600*3950mm

dimension de la cuve d'agitation (m³)

10m³,12m³,14m³,16m³

Angle d'approche/départ(°)

16/26

Porte-à-faux (avant/arrière) (mm)

1500/2240

Empattement (mm)

3800+1350

Vitesse maximale(km/h)

90

Poids de l'essieu avant(kg)

9000Kg

Poids de l'essieu arrière(kg)

16000Kg*2

Moteur

Modèle

WD615.47

Type de carburant

Diesel 

Déplacement (ml)

9.726L

Puissance (kw)

273Kw(371HP)

Émissions

EURO 2

Capacité du réservoir de carburant (L)

400

Transmission 

Modèle

HW19710

Système de freinage

Frein de service

Frein à air comprimé à double circuit

Frein de stationnement

énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Système de direction

Modèle

BOSCH(LHD)

Essieu avant 

Direction avec faisceau de section en T doubleVGD95

Essieu arrière 

Carter d'essieu en fonte, double réduction centrale avec blocage de différentiel entre les essieux et les roues,MCX16ZG

Système électrique

 

Batterie 

2X12V/165Ah

Alternateur

28V-1500kw

Démarrage 

7.5Kw/24V

Autres

Buzzer de recul ; crochet de remorquage arrière ; extincteur ; dispositif de protection de l'intercooler ;

 

FAQ
Êtes-vous un revendeur ou une usine ?
Nous sommes l'usine officielle de SINOTRUK.
Je souhaite expédier le camion par conteneur. Est-ce possible ?
Oui, c'est possible. Cependant, le camion doit être démonté pour le chargement et vous devrez le réinstaller dans votre pays.
Quelle est la qualité du produit ?
Tous les camions sont des produits originaux SINOTRUK, et la qualité est garantie 100%.
Je souhaite devenir votre agent dans mon pays. Est-ce acceptable ?
Oui, c'est possible. Si votre volume d'achat est important, nous pouvons l'envisager. Une commande annuelle de 200 unités est acceptable.
Comment se présente le service de votre entreprise, en particulier le service après-vente ?
SINOTRUK dispose de nombreuses stations de service après-vente dans le monde entier, et les pièces détachées sont largement disponibles sur les marchés locaux.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Vous pouvez choisir entre 30% prépayé et 70% payé avant la livraison.
Quel est le délai de production ?
Délai de livraison : dans les 30 jours ouvrables suivant la réception de l'acompte.
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