Recherche
bannière10
Qui sommes-nous ?
À propos de nous
Profil de l'entreprise
China National Heavy Duty Truck Group Co, Ltd ("Sinotruk") est un important fabricant de camions commerciaux appartenant à l'État chinois. ("Sinotruk") est un important fabricant chinois de camions commerciaux appartenant à l'État et dont le siège se trouve à Jinan, dans la province de Shandong, en République populaire de Chine.

Fondée au début du XXe siècle, l'entreprise a mis au point le premier camion lourd fabriqué en Chine en 1960. Depuis, elle est devenue l'un des principaux producteurs de véhicules lourds, avec d'importantes capacités de recherche et de fabrication et des exportations vers de nombreux marchés mondiaux.

Dans les années 1980, Sinotruk a introduit la technologie avancée des poids lourds de l'entreprise autrichienne Steyr et a continué à élargir sa gamme de produits et sa présence internationale.

Aujourd'hui, les produits et les technologies de Sinotruk sont utilisés par des clients du monde entier et l'entreprise poursuit ses activités de fabrication, de recherche et de vente à l'étranger.
En savoir plus
icône12
Jinan, Chine
Siège social
icône13
1930
Fondée
icône14
3 millions d'euros
Véhicules en circulation dans le monde
icône15
150+
Pays/régions d'exportation
img63
img64
La plus grande base de fabrication de véhicules lourds de Chine
Fabrication
Capacité de recherche
En tant qu'acteur mondial dans le secteur des véhicules commerciaux, SINOTRUK dispose de capacités de fabrication de classe mondiale qui couvrent tout, des composants aux véhicules complets, avec ses usines de véhicules et de composants réparties dans 8 provinces chinoises.
Nous disposons de la plus longue chaîne d'assemblage de véhicules en Asie, d'une ligne de soudage numérique pour les carrosseries équipée de robots ABB, de la plus grande ligne d'emboutissage intelligente et numérique de 5 000 tonnes de l'industrie et de lignes de production de moteurs automatisées, entre autres.
Notre équipe de R&D, composée de plus de 8 000 professionnels, couvre un large éventail de domaines liés aux véhicules, y compris les véhicules complets, les composants principaux, les matériaux, les processus et les applications. Nous investissons environ $600 millions par an dans la R&D et disposons de l'expertise nécessaire pour rechercher et tester des composants clés tels que les véhicules, les moteurs, les transmissions et les essieux. En savoir plus
Jalons
Découvrez comment tout a commencé et apprenez-en plus sur notre histoire.
1960
Avec le lancement du Yellow River JN150 - un poids lourd de 8 tonnes - SINOTRUK a ouvert une nouvelle ère pour l'industrie automobile chinoise, en permettant enfin la production nationale de véhicules lourds.
img57
1963
SINOTRUK a développé avec succès le camion-benne Yellow River 350.
img58
1978
Assemblage et production de camions romains selon la méthode SKD. Au cours des dix années suivantes, jusqu'en 1991, plus de 8 000 camions romains ont été produits.
img59
1983
SINOTRUK a officiellement signé un contrat avec la société autrichienne Steyr-Daimler-Puch AG pour l'introduction de la technologie des véhicules lourds de la série Steyr 91.
1983
1985
Le premier camion Steyr produit en Chine est sorti de la chaîne de montage de l'usine générale d'automobiles de Jinan.
1985
2002
En août 2002, la plus grande base de production d'essieux de poids lourds en Chine a été achevée. S'appuyant sur les bases du camion lourd Steyr, SINOTRUK a lancé le Steyr King en octobre, ce qui représente un grand pas en avant pour la marque Steyr.
2002
2003
SINOTRUK et Volvo ont signé un contrat pour un projet d'entreprise commune de camions lourds, et l'entreprise commune a été créée.
2003
2004
Le lancement des poids lourds de la série HOWO a marqué un tournant pour la technologie chinoise des poids lourds, en l'alignant sur les normes internationales.
2004
2006
Une ligne de production de moteurs de poids lourds de niveau international a été officiellement mise en service.
2006
2007
La cotation de SINOTRUK au Hong Kong Main Board en tant qu'action de premier ordre, sous le nom de "SINOTRUK (Hong Kong) Limited", a marqué son entrée sur le marché international des capitaux.
2007
2008
Le HOWO A7 a été lancé, établissant une nouvelle norme en Chine grâce à sa combinaison innovante d'un moteur à faible vitesse et à couple élevé, de l'AMT, d'un essieu arrière à petit rapport, d'une cabine aérodynamique et d'une conception légère.

2008
2009
SINOTRUK et la société allemande MAN ont signé un accord de coopération stratégique. MAN a officiellement pris une participation dans SINOTRUK (Hong Kong) Limited, et SINOTRUK et MAN ont entamé une coopération globale dans les domaines des véhicules complets, des moteurs, des châssis et des essieux.
2009
2010
Lancement de produits pour camionnettes, élargissant ainsi la gamme de produits.
2010
2012
SINOTRUK a lancé la série de moteurs MC, offrant une gamme de puissance de 140 à 560 chevaux. Les moteurs de la série MC représentent une production localisée suite à l'introduction de la technologie des moteurs de MAN.
2012
2013
Le premier camion SITRAK, fruit de la coopération entre SINOTRUK et la société allemande MAN, est sorti de la chaîne de montage.
2013
2015
Le seul "Centre national de recherche technologique sur les véhicules lourds" de Chine a été officiellement achevé.
2015
2016
SINOTRUK a lancé son camion intelligent de première génération, doté de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), notamment EBS, ESC, AEBS, ACC, LDWS et HSA.
2016
2018
Le premier camion électrique sans conducteur au monde, fabriqué par SINOTRUK, est entré en phase d'essai dans le port de Tianjin. Le camion intègre des technologies de pointe telles que le positionnement Beidou, le lidar, le radar à ondes millimétriques, ainsi que de multiples caméras et capteurs.
2018
2020
S'appuyant sur un engagement en faveur d'une recherche et d'un développement tournés vers l'avenir et intégrant des technologies nationales et internationales de pointe, SINOTRUK a officiellement lancé la nouvelle génération de camions lourds "Yellow River" à Jinan, dans le but de redéfinir le marché des camions indépendants haut de gamme en Chine.
2020
Responsabilité sociale
SINOTRUK étend sa présence mondiale tout en donnant la priorité à ses responsabilités sociales. Nous nous engageons à
en s'engageant dans une série de programmes caritatifs sur nos marchés d'outre-mer, contribuant ainsi au progrès économique et social local.
Pourquoi choisir Sinotruk
icône16
Haute qualité
icône17
Pièces détachées
icône18
Livraison rapide
icône19
Satisfaction des clients
Camions prêts à l'emploi
icône1
Camion et prix
icône2
Pièces et accessoires
icône3
Données sur les camions
icône4
Obtenir un devis
whatsapp-4