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Caminhão de carga refrigerado Howo NX 4x2

Capacidade da caixa de refrigeração:
6750x2400x2400mm
Gama de refrigeração:
-5°C a -18°C
Dimensões totais (CxLxA):
9,230×2,600×3,980mm
Carga útil:
9,925kg
Modelo do motor:
290HP
Pedido de preço
Visão geral
Caminhão de carga refrigerado leve Sinotruk Howo NX 4×2-3
Caminhão de carga refrigerado Sinotruk Howo NX 4x2

O Sinotruk Howo O camião de carga refrigerado NX 4×2 é um veículo potente e eficiente concebido para o transporte preciso e fiável de produtos perecíveis. Utilizando um chassis robusto Sinotruk HOWO e apresentando uma configuração de tração 4×2, o camião de carga refrigerado Sinotruk Howo NX 4×2 fornece soluções flexíveis para uma variedade de cenários de transporte.

Caminhão de carga refrigerado leve Sinotruk Howo NX 4×2-1
Caminhão de carga refrigerado Sinotruk Howo NX 4x2

O Sinotruk Howo Caminhão de carga refrigerado NX 4×2, equipado com uma grande caixa de carga refrigerada 6750x2400x2400mm, é a escolha ideal para as empresas que necessitam de espaço de armazenamento amplo para bens sensíveis à temperatura. A carroçaria do Caminhão de carga refrigerado Sinotruk Howo NX 4×2 é meticulosamente trabalhada usando uma linha de produção de moldagem de bolha hidráulica, garantindo precisão e durabilidade. 

Especificações
Modelo do veículo Sinotruk Howo Camião de carga refrigerado NX 4×2
Marca do chassis Sinotruk HOWO
Comprimento do corpo 6,750mm
Motor 290
Transmissão Transmissão de binário elevado de 10 velocidades HOWO
Distância entre eixos 5200mm
Pneus Pneu 10.00R20 com um pneu sobresselente
Norma de emissão EURO III
Dimensões exteriores (CxLxA) 9,230×2,600×3,980 (mm)
Dimensões do corpo (CxLxA) 6,750×2,400×2,400 (mm)
Peso bruto 18.000 kg
Peso do lancil 7,880kg
Carga útil 18000kg
Gama de refrigeração -5°C a -18°C
Unidade de refrigeração Thermo King RV1200
Unidades opcionais Thermo King e Carrier
Configuração da carroçaria A carroçaria é fabricada utilizando uma linha de produção de moldagem integrada de sucção hidráulica, com um desempenho de isolamento que atinge os padrões nacionais de nível A. Os painéis interiores e exteriores utilizam fibra de vidro de 2,2 mm de alta qualidade (não absorvente, bom isolamento, forte dureza, anti-oxidação). A camada intermédia de isolamento é um painel de poliuretano PUR com 80 mm de espessura, com rebordos em liga de alumínio à volta da carroçaria, cantos em aço inoxidável, fechaduras em aço inoxidável, caixilhos e dobradiças em aço inoxidável e iluminação LED economizadora de energia no interior da carroçaria.
Sistema de ventilação Ranhuras de ventilação em forma de T, ranhuras de ventilação inferiores e divisórias de ventilação à volta do corpo.
Caraterísticas opcionais Gancho de carne com calha de guia, ranhura de ventilação em forma de T, porta de abertura do lado direito, controlo da temperatura em tempo real com dispositivo de impressão. Para as carroçarias de marisco, os materiais interiores devem ser opcionalmente em aço inoxidável. Fonte de alimentação externa opcional de 12V-24V. Quando o veículo está parado, a carroçaria é refrigerada através de uma fonte de alimentação externa.
FAQ
É um concessionário ou uma fábrica?
Somos a fábrica oficial da SINOTRUK.
Quero enviar o camião por contentor. É possível?
Sim, é possível. No entanto, o camião tem de ser desmontado para ser carregado e terá de ser reinstalado no seu país.
Qual é a qualidade do produto?
Todos os camiões são produtos originais SINOTRUK, e a qualidade é garantida 100%.
Quero tornar-me vosso agente no meu país. Isso é aceitável?
Sim, é possível. Se o seu volume de compras for grande, podemos considerá-lo. Uma encomenda anual de 200 unidades é aceitável.
Como é o serviço da vossa empresa, especialmente o serviço pós-venda?
A SINOTRUK tem muitas estações de serviço pós-venda em todo o mundo, e as peças sobressalentes estão amplamente disponíveis nos mercados locais.
Quais são as vossas condições de pagamento?
Pode optar por 30% pré-pago e 70% pago antes da entrega.
Qual é o tempo de produção?
Prazo de entrega: no prazo de 30 dias úteis após a receção do depósito.
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