CAMINHÃO GUINDASTE HOWO TX 8X4 -Sinotruk Overseas

CAMIÃO-GRUA HOWO TX 8X4

Modelo do motor:

WD615.47

Tipo de acionamento:

8x4

Cavalos de potência:

371cv

Capacidade de carga da grua:

16000Kg

Pedido de preço

Guindaste montado em caminhão Sinotruk Howo 8×4 (1)

CAMIÃO-GRUA SINOTRUK HOWO TX 8X4

SINOTRUK COMO CAMIÃO GRUA TX 8X4

Também conhecida como camião-grua ou grua montada em camião, é uma máquina que pode carregar objectos pesados e transportá-los.

A grua instalada pode carregar e descarregar mercadorias sozinha, sem necessidade de outra grua.

O guindaste de carga pode andar livremente, levantar e estender-se 360 graus, tornando o carregamento simples e económico. Em comparação com as gruas móveis, as gruas com carregador para automóveis são mais cómodas e eficazes.

Guindaste montado em caminhão Sinotruk Howo 8×4 (2)

CAMIÃO-GRUA SINOTRUK HOWO TX 8X4

De acordo com as necessidades dos clientes, as nossas principais marcas de gruas incluem marcas bem conhecidas como XCMG, Zoomlion, e Sany, que têm boa estabilidade e forte capacidade de elevação

Os principais componentes do sistema hidráulico adoptam um conjunto completo de vedantes de óleo hidráulico importados, válvulas multidireccionais importadas, etc., para garantir um desempenho estável, reduzir as falhas e os custos de manutenção. Acelerador manual padrão, velocidade de rotação e velocidade de elevação ajustáveis, operação flexível e conveniente

Guindaste montado em caminhão Sinotruk Howo 8×4 (3)

CAMIÃO-GRUA SINOTRUK HOWO TX 8X4

SINOTRUK A grua está equipada com SINOTRUKWD615.47, motor de 371 cavalos de potência, que tem uma potência abundante e pode facilmente lidar com várias tarefas de elevação e transporte. Emparelhado com uma caixa de velocidades de 10 velocidades para trabalhos pesados, é fácil de mudar de velocidade e eficiente na transmissão de potência

MODELO	ZZ1317V466GB1
MOTOR	Fabricante: SINOTRUK
	Diesel:Motor diesel de injeção direta de 4 tempos
	Modelo do motor: WD615.47, norma de emissão Euro II, arrefecido a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com arrefecimento a água. Turbocompressor e intercooler, injeção direta
	Potência máxima:371HP(273kw)
	Cilindrada:9.726L
EMBREAGEM	Embraiagem de prato único com mola helicoidal seca. Funcionamento hidráulico com assistência de ar
TRANSIMISSÃO	Modelo: HW19710, sincronizado, 10 para a frente e 2 para trás
EIXO FRONTAL	Tambor VGD95
EIXO TRASEIRO	MCX16ZG,16Ton*2
CHASSIS	Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil em U com secção de 300x80x8mm, todos os membros transversais rebitados a frio Suspensão dianteira: molas de 9 folhas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e estabilizador Suspensão traseira: mola semi-elíptica de 12 folhas com largura de 90 mm e molas de bogie, estabilizador Depósito de combustível em alumínio: Capacidade de 400L, com tampa de combustível com fecho, montado no lado exterior do chassis.
DIRECÇÃO	Alemanha ZF Direção assistida, direção hidráulica com assistência assistida
SISTEMA DE TRAVAGEM	travão de serviço: travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras
PNEUS	Pneus:315/80R22.5 com um pneu sobresselente
CARROÇARIA DE CARGA	7500x2300x600, fundo 3mm lado 1.5mm Grua XGMG 16Ton
CAB	Cabina H77L com um beliche e A/C, comando avançado totalmente em aço, inclinação hidráulica de 55° para a frente, sistema de limpa para-brisas de 2 braços com três velocidades, para-brisas laminado com antena de relação fundida, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante ajustável e rígido, com sistema de aquecimento e ventilação, pala de sol exterior, pala de tejadilho ajustável, rádio/gravador de cassetes estéreo, cintos de segurança, volante ajustável, buzina de ar, ar condicionado e beliches duplos, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante com amortecedores e estabilizador transversal.
Dimensão	11804×2496×3850(mm)

CAMIÃO-GRUA HOWO TX 8X4

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