Camiões basculantes não são todos iguais. O tipo certo para si depende do terreno, da carga, da dimensão da carga e da forma como planeia utilizá-lo. Escolher o tipo errado pode custar-lhe eficiência, dores de cabeça com a manutenção e até problemas de segurança.
Muitas pessoas pensam que um camião basculante é apenas uma caixa sobre rodas. Mas, na realidade, os diferentes tipos resolvem problemas muito diferentes. Escolher com base apenas na aparência ou na capacidade é como comprar sapatos pela cor em vez do tamanho - pode gostar do aspeto, mas não se adequa às suas necessidades.
Melhor para: Canteiros de obras com espaço aberto.
Como funciona: A cama levanta-se pela frente para despejar o material pela traseira.
Porque é que o pode escolher: Design simples, fácil manutenção, versátil.
Consideração: Controlo de descarga limitado em espaços apertados.
Oportunidade de ligação interna: Saiba mais sobre os conceitos básicos dos camiões basculantes na nossa O que é um camião basculante artigo.
Melhor para: Terreno acidentado ou irregular.
Como funciona: O camião tem uma dobradiça entre a cabina e a cama para uma melhor manobrabilidade.
Porque é que o pode escolher: Excelente capacidade todo-o-terreno, capaz de suportar cargas mais pesadas em terreno macio.
Consideração: Manutenção mais complexa, mais lenta em estradas pavimentadas.
Melhor para: Projectos que exigem uma descarga rápida ao longo do lado.
Como funciona: A cama inclina-se para o lado em vez de se inclinar para trás.
Porque é que o pode escolher: Mais rápido e mais seguro em áreas estreitas, evita o amontoamento atrás do camião.
Consideração: Mais caro, requer competências para funcionar em segurança.
Melhor para: Transportes de longo curso com vários pontos de entrega.
Como funciona: Transporta um segundo reboque que pode ser descarregado separadamente.
Porque é que o pode escolher: Aumenta a capacidade sem necessidade de camiões maiores.
Consideração: Não é adequado para espaços apertados, é mais difícil de manobrar.
Melhor para: Cargas pesadas em estradas públicas sem exceder os limites legais de sobrecarga.
Como funciona: Inclui um eixo auxiliar que pode ser levantado e baixado para aumentar legalmente a carga útil.
Porque é que o pode escolher: Maximizar a carga útil sem penalizações.
Consideração: Custo mais elevado, mais pontos de manutenção.
Melhor para: Exploração mineira e movimentação de terras em grande escala.
Como funciona: Camiões extremamente grandes concebidos para movimentar cargas maciças em pedreiras ou minas.
Porque é que o pode escolher: Capacidade inigualável, design robusto para ambientes extremos.
Consideração: Não pode conduzir em estradas públicas, requer operadores especializados.
Em vez de memorizar categorias, concentre-se no seu caso de utilização real:
Onde é que vai conduzir mais? Estradas ou terrenos acidentados?
Que carga carrega regularmente?
As zonas de descarga são muito apertadas?
Qual a importância da velocidade em relação à segurança e ao controlo?
A resposta a estas perguntas orientá-lo-á frequentemente para um tipo específico sem ter de adivinhar.
P: Um camião basculante traseiro pode funcionar como um basculante lateral?
R: Não eficazmente. Os despejos laterais foram concebidos para uma descarga lateral rápida e controlada.
P: Os camiões basculantes articulados são mais lentos nas auto-estradas?
R: Sim, a sua conceção dá prioridade à estabilidade fora de estrada em detrimento do desempenho a alta velocidade.
P: Qual é o tipo de veículo que permite a maior carga útil nas estradas públicas?
R: Os super camiões basculantes maximizam a carga útil legalmente com eixos eleváveis.
P: Todos os camiões basculantes necessitam da mesma licença para funcionar?
R: Não. Os tipos mais pesados e especializados podem necessitar de licenças comerciais ou de averbamentos especiais.