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Quem somos
Sobre nós
Perfil da empresa
A China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. ("Sinotruk") é um importante fabricante estatal chinês de camiões comerciais, com sede em Jinan, província de Shandong, República Popular da China.

Fundada no início do século XX, a empresa desenvolveu o primeiro camião pesado fabricado internamente na China em 1960. Desde então, tornou-se um produtor líder de veículos pesados, com capacidades significativas de investigação e fabrico e exportações para vários mercados globais.

Na década de 1980, a Sinotruk introduziu a tecnologia avançada de camiões pesados da Steyr da Áustria e continuou a expandir a sua gama de produtos e a sua presença internacional.

Atualmente, os produtos e tecnologias da Sinotruk servem clientes em todo o mundo e a empresa mantém operações de fabrico, investigação e vendas no estrangeiro.
Saiba mais
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Jinan, China
Sede social
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1930
Fundada
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3 milhões de euros
Veículos em operação no mundo
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150+
Países/Regiões de exportação
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A maior base de fabrico de veículos pesados da China
Fabrico
Capacidade de investigação
Como interveniente global no sector dos veículos comerciais, a SINOTRUK possui capacidades de fabrico de classe mundial que abrangem tudo, desde componentes a veículos completos, com as suas instalações de veículos e componentes em 8 províncias da China.
Possuímos a mais longa linha de montagem de veículos da Ásia, uma linha de soldadura digital para carroçarias de veículos equipada com robôs ABB, a maior linha de estampagem inteligente e digital de 5000 toneladas da indústria e linhas de produção de motores automatizadas, entre outras.
A nossa equipa de I&D, composta por mais de 8.000 profissionais, abrange uma vasta gama de áreas relacionadas com veículos, incluindo veículos completos, componentes principais, materiais, processos e aplicações. Investimos anualmente cerca de $600 milhões em I&D e temos a experiência necessária para investigar e testar os principais componentes principais, como veículos, motores, transmissões e eixos. Saiba mais
Marcos históricos
Descubra como tudo começou e saiba mais sobre a nossa história
1960
Com o lançamento do Yellow River JN150 - um camião de carga pesado de 8 toneladas - a SINOTRUK deu início a uma nova era para a indústria automóvel chinesa, permitindo finalmente a produção nacional de veículos pesados.
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1963
A SINOTRUK desenvolveu com sucesso o camião basculante Yellow River 350.
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1978
Montagem e produção de camiões romanos segundo o método SKD. Nos mais de dez anos seguintes, até 1991, foram produzidos mais de 8.000 camiões romanos.
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1983
A SINOTRUK assinou oficialmente um contrato com a empresa austríaca Steyr-Daimler-Puch AG para a introdução da tecnologia dos veículos pesados da série Steyr 91.
1983
1985
O primeiro camião Steyr produzido na China saiu da linha de montagem da Fábrica Geral de Automóveis de Jinan.
1985
2002
Em agosto de 2002, foi concluída a maior base de produção de eixos para camiões pesados na China. Com base nos fundamentos do camião pesado Steyr, a SINOTRUK lançou o Steyr King em outubro, representando um grande passo em frente para a marca Steyr.
2002
2003
A SINOTRUK e a Volvo assinaram um contrato para um projeto de empresa comum de camiões pesados, tendo sido criada a empresa comum.
2003
2004
O lançamento dos camiões pesados da série HOWO marcou um ponto de viragem na tecnologia de veículos pesados da China, alinhando-a com as normas internacionais.
2004
2006
Foi oficialmente colocada em funcionamento uma linha de produção de motores para camiões pesados com níveis avançados a nível internacional.
2006
2007
A entrada da SINOTRUK no Hong Kong Main Board como uma ação "red-chip", sob a designação "SINOTRUK (Hong Kong) Limited", marcou a sua entrada no mercado internacional de capitais.
2007
2008
O HOWO A7 foi lançado, estabelecendo um novo padrão na China com a sua combinação inovadora de um motor de baixa velocidade e elevado binário, AMT, eixo traseiro de pequena relação, cabina aerodinâmica e design leve.

2008
2009
A SINOTRUK e a MAN da Alemanha assinaram um acordo de cooperação estratégica. A MAN adquiriu oficialmente uma participação na SINOTRUK (Hong Kong) Limited, e a SINOTRUK e a MAN iniciaram uma cooperação abrangente nos domínios dos veículos completos, motores, chassis e eixos.
2009
2010
Lançamento de produtos para camiões ligeiros, alargando o espetro de produtos.
2010
2012
A SINOTRUK lançou a série de motores MC, oferecendo uma gama de potências de 140 a 560 cavalos. Os motores da série MC representam uma produção localizada após a introdução da tecnologia de motores da MAN.
2012
2013
O primeiro camião pesado SITRAK, resultado da cooperação da SINOTRUK com a MAN da Alemanha, saiu da linha de montagem.
2013
2015
O único "Centro Nacional de Investigação Tecnológica em Engenharia de Veículos Pesados" da China foi oficialmente concluído.
2015
2016
A SINOTRUK lançou o seu camião inteligente de primeira geração, com sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), incluindo EBS, ESC, AEBS, ACC, LDWS e HSA.
2016
2018
O primeiro camião elétrico não tripulado do mundo, fabricado pela SINOTRUK, começou a funcionar em fase experimental no porto de Tianjin. O camião incorpora tecnologias avançadas, incluindo posicionamento Beidou, lidar, radar de ondas milimétricas e várias câmaras e sensores.
2018
2020
Guiada por um compromisso com a investigação e o desenvolvimento orientados para o futuro e incorporando tecnologias avançadas nacionais e internacionais, a SINOTRUK lançou oficialmente a próxima geração de camiões pesados "Yellow River" em Jinan, com o objetivo de redefinir o mercado de camiões independentes topo de gama da China.
2020
Responsabilidade social
A SINOTRUK está simultaneamente a expandir a sua presença global e a dar prioridade às suas responsabilidades sociais corporativas. Estamos empenhados em
participação numa série de programas de caridade nos nossos mercados estrangeiros, contribuindo para o progresso económico e social local.
Porquê escolher a Sinotruk
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Alta qualidade
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Entrega rápida
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