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Camión frigorífico de carga Howo NX 4x2

Capacidad de la caja de refrigeración:
6750x2400x2400mm
Gama de refrigeración:
-5°C a -18°C
Dimensiones totales (LxAxA):
9.230×2.600×3.980 mm
Carga útil:
9,925kg
Modelo de motor:
290CV
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Visión general
Sinotruk Howo NX 4×2 Camión Ligero de Carga Refrigerado-3
Sinotruk Howo NX 4x2 Camión de carga refrigerado

En Sinotruk Howo El camión de carga refrigerado NX 4×2 es un vehículo potente y eficiente diseñado para el transporte preciso y fiable de productos perecederos. Utilizando un chasis robusto de Sinotruk HOWO y ofreciendo una configuración 4×2 de la impulsión, el camión de carga refrigerado de Sinotruk Howo NX 4×2 proporciona las soluciones flexibles para una variedad de escenarios del transporte.

Sinotruk Howo NX 4×2 Camión Ligero de Carga Refrigerado-1
Sinotruk Howo NX 4x2 Camión de carga refrigerado

En Sinotruk Howo Camión de carga refrigerado NX 4×2, equipado con una gran caja de carga refrigerada de 6750x2400x2400mm, es la opción ideal para las empresas que requieren un amplio espacio de almacenamiento para mercancías sensibles a la temperatura. La carrocería del Camión de Carga Refrigerado Sinotruk Howo NX 4×2 esta meticulosamente elaborada utilizando una línea de producción hidráulica de moldeo de blister, asegurando precisión y durabilidad. 

Especificaciones
Modelo de vehículo Sinotruk Howo Camión frigorífico de carga NX 4×2
Marca de chasis Sinotruk HOWO
Longitud del cuerpo 6.750 mm
Motor 290
Transmisión Transmisión HOWO de 10 velocidades y alto par
Distancia entre ejes 5200mm
Neumáticos Neumático 10.00R20 con una rueda de repuesto
Norma de emisiones EURO III
Dimensiones exteriores (LxAxA) 9.230×2.600×3.980 (mm)
Dimensiones del cuerpo (LxAxA) 6.750×2.400×2.400 (mm)
Peso bruto 18.000 kg
Peso en vacío 7.880 kg
Carga útil 18000kg
Gama Refrigeración -5°C a -18°C
Unidad de refrigeración Thermo King RV1200
Unidades opcionales Thermo King y Carrier
Configuración del cuerpo La carrocería se fabrica utilizando una línea de producción de moldeo integrado por succión hidráulica, con un rendimiento de aislamiento que alcanza los estándares nacionales de nivel A. Los paneles interiores y exteriores utilizan fibra de vidrio de 2,2 mm de alta calidad (no absorbente, buen aislamiento, gran dureza, antioxidación). La capa de aislamiento intermedia es un panel de poliuretano PUR de 80 mm de grosor, con bordes de aleación de aluminio alrededor de la carrocería, esquinas de acero inoxidable, cerraduras de puertas de acero inoxidable, marcos y bisagras de puertas de acero inoxidable e iluminación LED de bajo consumo en el interior de la carrocería.
Sistema de ventilación Ranuras de ventilación en forma de T, ranuras de ventilación inferiores y tabiques de ventilación alrededor del cuerpo.
Características opcionales Carril guía gancho para carne, ranura de ventilación en forma de T, puerta de apertura lateral derecha, control de temperatura en tiempo real con dispositivo de impresión. Para los cuerpos de marisco, los materiales interiores deben ser opcionalmente de acero inoxidable. Fuente de alimentación externa opcional de 12V-24V. Cuando el vehículo está parado, la carrocería se refrigera mediante una fuente de alimentación externa.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Es usted distribuidor o fábrica?
Somos la fábrica oficial de SINOTRUK.
Quiero enviar el camión en contenedor. ¿Es posible?
Sí, es posible. Sin embargo, hay que desmontar el camión para cargarlo, y tendrás que volver a instalarlo en tu país.
¿Cuál es la calidad del producto?
Todos los camiones son productos originales de SINOTRUK, y la calidad está 100% garantizada.
Quiero ser su agente en mi país. ¿Es aceptable?
Sí, es posible. Si su volumen de compra es grande, podemos considerarlo. Un pedido anual de 200 unidades es aceptable.
¿Cómo es el servicio de su empresa, especialmente el servicio posventa?
SINOTRUK cuenta con numerosas estaciones de servicio posventa en todo el mundo, y las piezas de repuesto están ampliamente disponibles en los mercados locales.
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Puede elegir 30% prepagado y 70% pagado antes de la entrega.
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