En HOWO-La cabina NX se ha desarrollado en colaboración con un equipo de diseño italiano y ofrece un estilo moderno, gran seguridad y excelente confort. La suspensión de cuatro puntos de la cabina, los airbags, el asiento con suspensión neumática, el gran espacio de almacenamiento y la litera de 700 mm de ancho proporcionan un confort de conducción superior.
La estructura de la cabina cumple la normativa sobre vuelcos ECE R29. Los espejos retrovisores gran angular y el espejo inferior aumentan el campo visual en 15% para un funcionamiento más seguro.
El asiento con cojín neumático ayuda a los conductores a ajustarse rápidamente a la posición ideal. El diseño integrado del cinturón de seguridad sigue principios ergonómicos, evitando molestias en frenadas bruscas.
La suspensión neumática de cuatro puntos mejora la estabilidad, la absorción de impactos y el confort, y proporciona un movimiento de la cabina hacia atrás durante las colisiones para mejorar la seguridad de los ocupantes.
Disponible con las series de motores MC, WD y WP, que ofrecen un elevado par a bajo régimen y una gran potencia. Los componentes compartidos en la misma familia de motores reducen los costes de mantenimiento y simplifican las revisiones.
La serie HW adopta una caja principal de doble contraeje y una caja auxiliar planetaria, lo que garantiza un uso más sencillo de la TDF, un cambio más suave y una mayor durabilidad.
Los ejes motrices MC y los ejes de dirección V se han mejorado a partir de la avanzada tecnología de ejes alemana, ofreciendo una mayor eficiencia, mejor refrigeración, mayor capacidad de carga y una vida útil más larga. El engranaje principal de tipo Oerlikon proporciona 10% mayor resistencia y mejora la eficiencia de la transmisión.
El tractor NX utiliza un muelle delantero de doble hoja rediseñado y un muelle trasero de cuatro hojas con estructura principal/auxiliar. Esto optimiza la frecuencia de la suspensión en vacío y a plena carga, reduce la resonancia y mejora el confort de marcha.
Los muelles delanteros de 2 hojas y traseros de 4 hojas favorecen un diseño ligero, reduciendo el peso del vehículo en más de 70 kg.
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