Remolque cisterna de aceite Sinotruk

Dimensión general:

11800x2500x3900mm

Carga útil :

50.000 kg

Peso de tara:

10.000 kg

G.V.W.R.:

60.000 kg

Volumen :

42000L

Eje:

13Ton, marca ZY

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Visión general

Remolque cisterna de aceite Sinotruk

Sinotruk Remolque cisterna de aceite se utiliza para la carga de gasolina, diesel, aceite de palma, etc.you puede personalizar sus propios remolques, diseñamos y fabricamos según sus requisitos exactos.Tanker cuerpo soldado con autógena por máquinas de soldadura especial a gran escala avanzada automáticamente.prueba llena de agua asegurando el tanque de alta sellado y evitar el aceite leaking.We adoptar piezas de marcas famosas para nuestros remolques, asegurando un buen carácter.

Remolque cisterna de aceite Sinotruk

Sinotruk El remolque cisterna de aceite está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia. Su estructura patentada de placas rompeolas puede reducir las fluctuaciones del nivel de líquido en 90%. Combinado con el sistema de válvula de cierre de emergencia de la norma europea, cumple perfectamente los requisitos de la norma GB18564 para el transporte de productos químicos peligrosos.

Especificaciones

Sinotruk Remolque cisterna de aceite
Dimensiones（mm）	11800x2500x3900mm
Distancia entre ejes	7,500mm+1,310mm+1,310mm
Carga útil	50.000 kg
Peso de tara	10.000 kg
G.V.W.R.	60.000 kg
Función	transporte Fuel, Oil, Diesel
Depósito
Volumen	42000L
Espesor (mm)	Material Q235 acero al carbono Cuerpo del tanque y placa de compartimento separado: 5mm Plato final 6mm
Norma de soldadura	Todas las soldaduras deben ser realizadas por soldadores cualificados de acuerdo con las normas nacionales aplicables.
Compartimento	3 compartimentos ( 3*16000L )
Tapa de alcantarilla	3 unidades Pozo de seguridad con válvula de respiración, Aluminio, diámetro 500mm.
Válvula de descarga	3units 3" API válvula con tapa antipolvo, aluminio Henghe Marca
Válvula inferior	3 unidades 4 pulgadas Válvula neumática de aluminio, 1pcs, Marca Henghe
Tubo de descarga	Tubo de acero sin soldadura de 3", 6 m
Prueba de carrocería de cisterna	Prueba hidrostática a 5 psi (35 Kpa) en cada compartimento
Sistema operativo
Eje	13Ton, marca ZY
Número de eje	Tres
Neumático	12R22.5, 12 uds. Marca Taitong
Llanta	Rueda de disco de acero 9.0*22.5, 10 agujeros ISO, 12 piezas
Sistema de suspensión	Suspensión mecánica
Muelle de acero	10/10/10 ballesta con 90mm(ancho) *13mm(espesor)
Sistema eléctrico	Sistema de iluminación estándar chino de 24 V
Sistema de frenos:	Freno neumático de doble línea, manguera y conector SAE, sin ABS
Cámara de aire de freno	6 unidades T30/30 cámaras de freno de muelle
Válvula de relé de emergencia	Válvula de relé Wabco
Tipo y cantidad de neumáticos	1200R22.5 12unidades
Pasador de tracción	Kingpin desmontable de 2" y 3,5", atornillado en tipo a 500 mm de la cara delantera del cabezal delantero
Tren de aterrizaje	Zhenhua marca 28ton externa de dos velocidades telescópica operación manual
Accesorios:
Caja de herramientas	1pcs, Una manivela y una llave de cabeza de eje
Extintor	2 unidades por remolque
Pasamanos	800 mm de altura, control neumático
Guardabarros	Guardabarros de acero y guardabarros delantero
Pasarela	Pasillo antideslizante desde la parte trasera hasta la primera arqueta
Escalera	Escalera alta plegable de serie CIMC
Soportes de rueda de repuesto	2 unidades
parachoques	Parachoques trasero regulable en altura
Sistema eléctrico	1. Voltaje: 24v 2. Receptáculo: 7 vías (arnés de 7 cables)
	Luz trasera con intermitente, luz de freno y reflector, luz lateral, etc.
	Un juego de cables eléctricos de 6 conductores protegidos por conductos de PVC en el bastidor principal
Pintar	Granallado a la norma SA 2,5 antes de la aplicación de la imprimación, capa superior de poliuretano. DFT total no inferior a 100um,Una capa de pintura antioxidante, acabado de dos capas.Encerado
Embalaje	Desnudo, pulido con cera antes del envío

Galería

Sinotruk Oil Tank Trailer se ha utilizado con éxito en la red de distribución de Sinopec en el sur de China. El kilometraje operativo anual de un solo vehículo puede alcanzar los 150.000 kilómetros. El sistema antiestático de tres niveles de Sinotruk Oil Tank Trailer es especialmente adecuado para operaciones seguras en el entorno de alta temperatura y alta humedad del sur.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Es usted distribuidor o fábrica?

Somos la fábrica oficial de SINOTRUK.

Quiero enviar el camión en contenedor. ¿Es posible?

Sí, es posible. Sin embargo, hay que desmontar el camión para cargarlo, y tendrás que volver a instalarlo en tu país.

¿Cuál es la calidad del producto?

Todos los camiones son productos originales de SINOTRUK, y la calidad está 100% garantizada.

Quiero ser su agente en mi país. ¿Es aceptable?

Sí, es posible. Si su volumen de compra es grande, podemos considerarlo. Un pedido anual de 200 unidades es aceptable.

¿Cómo es el servicio de su empresa, especialmente el servicio posventa?

SINOTRUK cuenta con numerosas estaciones de servicio posventa en todo el mundo, y las piezas de repuesto están ampliamente disponibles en los mercados locales.

¿Cuáles son sus condiciones de pago?

Puede elegir 30% prepagado y 70% pagado antes de la entrega.

¿Cuál es el plazo de producción?

Plazo de entrega: dentro de los 30 días laborables siguientes a la recepción del depósito.

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